Irlanda de Nord a lansat pe 1 octombrie 2026 sistemul Graduated Driver Licensing (GDL), care schimbă pregătirea pentru obținerea permisului, inclusiv pentru motocicliști. Pentru cursanții incluși în noul sistem, parcurgerea unui program structurat și completarea unui jurnal devin etape obligatorii înaintea examenului practic. Confirmarea lansării pe portalul oficial nidirect.
Schimbarea privește procesul de instruire din Irlanda de Nord. Nu trebuie interpretată ca o regulă nouă aplicabilă automat în toate țările europene sau în întregul Regat Unit.
Cine intră în noul sistem
Criteriul principal este data de început a dreptului provizoriu de conducere. GDL se aplică celor pentru care acest drept începe la 1 octombrie 2026 sau ulterior, indiferent de vârstă. Autoritățile includ atât cursanții auto, cât și motocicliștii, însă cerințele celor două trasee diferă. Explicațiile Department for Infrastructure, publicate pe 30 septembrie.
Pentru persoanele care începuseră deja pregătirea există o perioadă de tranziție. Prin urmare, simplul fapt că cineva susține un examen după lansarea GDL nu explică singur toate obligațiile sale.
Zece module obligatorii și un jurnal de progres
Programul pentru categoriile moto A1, A2 și A cuprinde zece module obligatorii și unul opțional, dedicat autostrăzii. Contul GDL, prin care se accesează programul și jurnalul, costă 17 lire sterline. Aceasta este taxa contului, nu prețul total al școlarizării sau al examenelor. Programul și costul prezentate de nidirect.
Pregătirea acoperă atitudinea și sănătatea motociclistului, recunoașterea pericolelor, circulația pe drum și interacțiunea cu ceilalți participanți la trafic. Sunt incluse viteza, condițiile meteo, mersul noaptea, distragerea atenției și utilizarea tehnologiei motocicletei. Nu este doar o listă de manevre pentru ziua examenului. Conținutul oficial al modulelor moto.
Progresul trebuie înregistrat și validat în jurnal, iar înaintea probei practice este necesară și validarea finală. Cursantul trebuie să promoveze proba teoretică și să finalizeze instruirea de bază obligatorie CBT pentru categoria relevantă. Condițiile oficiale pentru examen.
Două cerințe auto nu se aplică motocicliștilor
Perioada minimă obligatorie de învățare de șase luni, introdusă pentru cursanții auto, nu se aplică motocicliștilor. Nici restricția nouă privind transportul pasagerilor în timpul nopții, destinată anumitor șoferi auto nou calificați, nu li se aplică.
Aceste excepții sunt precizate explicit în comunicatul autorității. Ele nu înlătură obligația motocicliștilor vizați de GDL de a parcurge programul și jurnalul. Diferențele dintre traseul auto și cel moto.
Ce urmează după promovarea examenului
Pentru motocicliștii din noul sistem, perioada de afișare a semnului „R”, care îi identifică pe cei recent calificați, crește de la un an la doi ani. În cadrul GDL este eliminată vechea restricție de 45 mph; rămân aplicabile limitele de viteză ale drumurilor.
Publicația britanică Visordown confirmă aceste schimbări și subliniază că eficiența pregătirii suplimentare va trebui evaluată. Scopul declarat este creșterea siguranței, însă lansarea programului nu demonstrează deja o reducere a accidentelor. Relatarea semnată de Simon Hancocks, din 30 septembrie.
Termenul de tranziție și locul susținerii probelor
Cei al căror drept provizoriu începuse înainte de 1 octombrie pot continua pe traseul existent până la 31 martie 2027. Dacă nu promovează până atunci și reiau proba de la 1 aprilie, intră în GDL. Calendarul oficial al tranziției.
Separat, din 1 octombrie, un permis provizoriu emis în Marea Britanie nu mai permite rezervarea sau susținerea probelor teoretice și practice moto A, A1 și A2 în Irlanda de Nord. Pentru aceste probe este necesar un permis provizoriu nord-irlandez. Distincția contează pentru cursanții care își planifică pregătirea între cele două jurisdicții. Regula publicată de nidirect pentru accesul la examene.